泰安汽车音响改装的工程设计、施工技术复杂性强，难免会有些不足之处，为了能让顾客享受到稳定，高质量的视听享受，在做完改装音响后，都会选择模拟运行，看看还有哪些不够细致周到的问题，不断的调试，以达到最好的效果。

工程各系统的设备数量和系统复杂程度都较高，以及各设备工作状态有一定区别；特别是工程调试时设备的工作时间比起实际使用时的工作时间要短的多，工作的环境也不如实际使用恶劣，所以综合起来说明系统的不足和隐患在调试时不容易发现和显现，如果不在使用前期及时解决，会使得故障迅速扩大，带来不利的影响，模拟运行就是要尽量发现问题，防患于未然，尤其是关系到工程安全的内容，一定要引起工程技术人员的重视。

首先，模拟运行时要测量出各系统单独运行和协同运行时，供电线路各相的电流。测试时可以利用钳流表分相、分时间、分运行设备的数量进行测量，测量的值一定要与设计理论值比较，一旦发现总体值和理论值有较大的差距，或者各相电流偏差较大，或者线路电流异常时，一定要重新整改，以确保用电安全。

其次，检查泰安汽车音响改装各系统里的设备在满负荷和长时间工作时的工作安全性。专业音响灯光设备与非专业设备的一个重要差别就是，专业设备能在满负荷、长时间的状态下，工作情况十分稳定，这也成了专业设备的重要产品技术指标。尤其是许多优良的设备，能在环境条件十分恶劣的情况下，长期保持良好的性能，而有的设备长时间工作的情况就令人担忧，所以有必要检查它们的工作稳定性。需要说明的是，检查时不能为了检查而强行让设备工作在恶劣的不正常的状态下，以免损坏设备。

最后，泰安汽车音响改装模拟运行还需要检查设备在长时间、满负荷工作状态下的发热情况，与上面检查它们的工作稳定性不同的是，检查发热情况的目的是为了安全和防火的考虑。发热情况的不同倒不一定说明设备性能不佳，检查时如果发现热量散发不好，导致引发火灾的可能，一定要采取必要的通风措施；如果发生设备保护时，要做好记录，以便实际使用时注意。